皆様こんばんは!!
本日は、70スープラです!
お持ち込みにて、フロントパイプの交換をしていきまーす(* ̄0 ̄)/
BLITZのフロントパイプです(´∀`)
高年式のお車になればなるほど、
ナットの焼きつきによる固着が心配になります。
ここから始まる
西とナットとの壮絶な戦いが…
かなり盛りましたが(笑)
まず、前側のナットの位置が意地悪なので
ボックスレンチをかなーーーーり延長しました。笑
そして、ワコーズさんのラスペネをぶっかけ(≧∇≦)
ゆっくり緩めるのではなく、
一気に!!!!
ばきっ!!っという音と共に回り始めます(^_-)
これを3本分やるのですが、
一本はさらに意地悪なく場所にあって結構苦戦しました。笑
なんとかお取り付けする事ができました!
ほっ!と一安心(^ ^)
K様ありがとうございました!
またカスタムされる時は是非お気軽にご相談くださいね~(。-∀-)ノ
ではでは!!
本日は、70スープラです!
お持ち込みにて、フロントパイプの交換をしていきまーす(* ̄0 ̄)/
BLITZのフロントパイプです(´∀`)
高年式のお車になればなるほど、
ナットの焼きつきによる固着が心配になります。
ここから始まる
西とナットとの壮絶な戦いが…
かなり盛りましたが(笑)
まず、前側のナットの位置が意地悪なので
ボックスレンチをかなーーーーり延長しました。笑
そして、ワコーズさんのラスペネをぶっかけ(≧∇≦)
ゆっくり緩めるのではなく、
一気に!!!!
ばきっ!!っという音と共に回り始めます(^_-)
これを3本分やるのですが、
一本はさらに意地悪なく場所にあって結構苦戦しました。笑
なんとかお取り付けする事ができました!
ほっ!と一安心(^ ^)
K様ありがとうございました!
またカスタムされる時は是非お気軽にご相談くださいね~(。-∀-)ノ
ではでは!!