皆様こんばんは(#^^#)
今日は「夏か！！！」と思うぐらいメチャクチャ暑かったですね(゜_゜)
いつも通りにパッチとヒートテックを着込んで作業をしていると・・・・
ダラダラ汗が流れるくらいでしたΣ(ﾟДﾟ)笑
ちょっとだけ風が吹くと涼しく感じましたよ～(≧◇≦)
そんな本日は、只今納車に向けて作業中のZ32！！！
内張りの張替やETCの取付のご依頼をいただきました(≧◇≦)
整備の方でもいくつか部品交換を行う予定です(＾ω＾)
その中で今回ご紹介するのは、Z32オーナーの悩みの一つである
ダイレクトイグニッションコイルのカプラー部分がパキパキ割れる現象(^^)/
プラグ交換等でイグニッションコイルを外す際にカプラー部分を抜かなければいけないのですが、
どんなに慎重に作業をしても古くなったプラスチックですので
どぅしても割れてしまいます(・_・;)
今回は純正のイグニッションコイルカプラー6本とイリジウムプラグに交換を行います！！
５番と６番のイグニッションコイルの上にエアーやフューエルホースが被さっているので
まずはそれらを外していきます！！！
画像を見て分かるように５番のコイルがゴムの部分から割れてしまいましたΣ(ﾟДﾟ)
運良く在庫で有りましたので作業続行！！！
プラグもきつね色では無く、真っ黒に焼けていました(・_・;)
新品のイリジウムプラグと並べて比較してみると、電極のところが真っ黒Σ(ﾟДﾟ)
現段階では元々付いていたプラグを取り外し、新品イリジウムプラグに交換が終了しましました(#^^#)
次の作業は新品のカプラーと車体側の配線加工を行います(#^^#)
作業には少々時間と根気が必要です(*'▽')笑
明日にまた作業続行し納車の準備を進めていきたいと思います！！！
続きはPART②でご紹介するので、皆様是非チェックしてくださいね～(＾ω＾)
そしてもう一つ！！！
車検・カスタムでお預かりしましたT様のミラジーノL６５０(＾ω＾)
当店展示車のL６５０と同じカスタムをする予定です！！！
ホイールも新品を装着しますので見違えるほどカッコ良くなるでしょう(*ﾉωﾉ)
現段階はこんな感じ！！！
カスタムや車検・整備の内容もブログやfacebookにてご紹介いたしますので
皆様こちらの方もチェックしてくださいね～(*ﾉωﾉ)