皆様こんばんは(*^_^*)
本日もやってきました！！！ロードスター！！！笑
車検～車高調整～ワイトレ～か・ら・の～今回はドアロックユニット修理(^O^)♪
前回の③巻でお伝えしましたワイドトレッドスペーサー取り付け後、
オーナーのＴ様はロードスターに乗って近所のスーパー銭湯へ（＾◇＾）笑
その帰り？？？なのかは定かではないですが再び御来店!(^^)!
なんと運転席側のドアが開かないとの事！！！
外からも中からもビクともしません・・・・(*_*)
時間も時間でしたのでその日は代車を出して、ロードスターはお預かり(p_-)
日が変わって次の日の朝一から原因追及のため内張りを剥がしていきます(#^.^#)
インナードアノブ・アウタードアノブ・ドアロックユニットなどなど関連する所を外していきます!(^^)!
ドアの施錠・アウタードアノブの操作・インナードアノブの操作・ドアの開け閉め
など色々なシチュエーションでの「動作確認」していくと・・・
発見しました！！！今回の犯人は「バネ」の仕業でした((+_+))
画像を見て分かるように引っ掛ける部分が折れてしまっていました(p_-)
本来バネが掛かっている場所は下の画像の赤丸部分！！！
ここがバネの力で引っ張られることでドアロックユニット内の部品が作動して
ドアの開閉や施錠が可能になります!(^^)!
純正部品ですと「ドアロックユニットのバネ」だけでは部品が注文出来ないので
ＡＳＳＹ交換となります(*_*)
バネ一つの原因でＡＳＳＹなんて・・・・
ここは某有名ホームセンターのＰＲＯに賭けてみよう！！！
との事でＤＡＳＨで買い出し!(^^)!笑
最高にピッタリなバネちゃんに出会うことが出来ました（＾◇＾）
動作もバッチリ！！線形も少し太いので強化スプリング？？？笑
これで安心して車に乗ってドアを閉めることが出来ますネ～(#^.^#)♪
★ＮＡ８Ｃロードスター Ｐart.⑤★近々またＵＰするかもしれません！！
次回は修理？？カスタム？？
どちらにせよ皆様お楽しみに～(*^_^*)♪