皆様こんばんは(^-^ゞ
本日でＧ・Ｗもおしまいと言う方がほとんどだと思いますが、
たくさんの思い出は出来ましたか？？
天気の方も昨日以外はいい感じに晴れてくれたのでお出掛け日和の
Ｇ・Ｗになりましたね( ´艸｀)
あと数時間で休みが終わってしまいますよ～！！！
後悔しないように「満喫」しちゃって下さいね～(≧▽≦)ゞ笑
そんな本日は、当店の代車として皆様にお出ししております
ＨＭ１バモスが１０万キロに近付きましたので
タイミングベルトの交換を行いました(*^o^*)
こちらのバモスのタイベル交換は当店ではお馴染みの
ネイキッドやミラジーノとは少し違います(｡-∀-)ﾉ
と言うと・・・・・・エンジンが車体後方部・クランクの回転が左回転
まぁ結局はちょっと「やりずらい」と言うことだけです(-ω-；)笑
今回行った作業で言うと・・・
まずはＥ／Ｇオイル・ＬＬＣを抜き取ります
左後ろタイヤを外してＥ／Ｇオイルのレベルゲージ部分をオイルパンから取り外します
エンジンマウント・エアクリホース・アース・カム角センサーを外します
Ｖベルトのカバーを外し、アジャストボルト・支点を緩めてＶベルト２本を外します
パワーのあるインパクトでクランクのセンターボルトを「ブルンン」と緩めます
タイベルのカバーを外しテンショナー・アイドラー・ウォーターポンプを外します
※エンジンマウントを外す際はジャッキでエンジンを支えておきましょう(^-^ゞ
今回の交換部品！！！！！
タイミングベルト・ウォーターポンプ・テンショナーベアリング・アイドラーベアリングです(｡-∀-)ﾉ
☆☆☆☆Ａfter☆☆☆☆
ベルトの交換が終われば逆の手順で組みつけていきます！！！
が・・・エンジンマウントを取り付けるのは一人では苦労しました(T∀T；)笑
全て取り付ければエンジンＯＮ！！！！
としたい所ですがＥ／Ｇオイル・ＬＬＣを忘れずに(o´・ω-)b
ＬＬＣはヘッドカバー付近に１箇所・ヒーターホースに２箇所エア抜きボルトがあります(^-^ゞ
この様に少しやりずらい作業ですが１度やってみると
「まぁこんなものか」と言う感じでした(-ω-；)笑
ＤＩＹで愛車のメンテナンス！！！には星「★★★★☆」４つぐらいですが
やって出来た時にはすごい達成感でしょう(o´・ω-)b
不安でしたら是非当店にお任せくださ～い(≧▽≦)ゞ