皆様こんにちは(o^^o)
本日は、8月29日のブログでもお伝えしていましたi様のZ32!!
点火系リフレッシュと言うことで、
・NGKイリジウムプラグ
・SpritFireダイレクトイグニッションコイル
・イグニッションコイル補修カプラー
を交換いたしました!!
こちらの車は、始動不良でお預かりしてから
パワートランジスタ・水温センサーを交換!!
症状は回復したのですが当店でアイドリング中に水漏れ発生Σ(゚д゚lll)
水漏れ箇所は、右側のタービンに繋がるウォーターホース・・・
プラグもイリジウム×SpritFireのダイレクトイグニッションコイルで
確実に交換前よりレスポンスUPしているはず( ´ ▽ ` )ノ
まだまだZ32の作業が山積みですので、これからもお楽しみに~( ^ω^ )
本日は、8月29日のブログでもお伝えしていましたi様のZ32!!
点火系リフレッシュと言うことで、
・NGKイリジウムプラグ
・SpritFireダイレクトイグニッションコイル
・イグニッションコイル補修カプラー
を交換いたしました!!
こちらの車は、始動不良でお預かりしてから
パワートランジスタ・水温センサーを交換!!
症状は回復したのですが当店でアイドリング中に水漏れ発生Σ(゚д゚lll)
水漏れ箇所は、右側のタービンに繋がるウォーターホース・・・
プラグもイリジウム×SpritFireのダイレクトイグニッションコイルで
確実に交換前よりレスポンスUPしているはず( ´ ▽ ` )ノ
まだまだZ32の作業が山積みですので、これからもお楽しみに~( ^ω^ )