皆様こんばんは( ̄▽ ̄)
本日はK様のN WGNです!
オートゲージのタコメーターと電圧計が一緒になったタイプをお取り付けしていきます♪
まずはパネル周りをバラバラにしていきます*\(^o^)/*
HONDAのパネル周りは固いと
作業前の予習でわかっていたのですが、
いざ、やってみると本当に固い!笑
ナビ周りのパネルがかなり手強く手こずりました(・ω・`)
ナビ裏から電源を取り、
回転信号はメーター裏の配線を片っ端からチェックしていったのですが、
どれに繋げてもタコメーターが反応しない…
そうです、CAN通信タイプは
車内まで回転信号が引き込まれていないみたいです…(TдT)
OBD2からならいけるみたいですが。
電圧計だけになってしまい、オーナーの
K様もしょんぼりしておりました…(´;ω;`)
今回は電圧計だけになってしまいましたが(-_-)
オーナー様でデイライトなど、
ご自分でカスタムもされていてグリル塗装もしてあったので前回とは雰囲気も変わりカッコよくなってました☆☆
また面白い物があれば持ってきてくださいね!
下村先輩とお待ちしてますよ~*\(^o^)/*
本日はK様のN WGNです!
オートゲージのタコメーターと電圧計が一緒になったタイプをお取り付けしていきます♪
まずはパネル周りをバラバラにしていきます*\(^o^)/*
HONDAのパネル周りは固いと
作業前の予習でわかっていたのですが、
いざ、やってみると本当に固い!笑
ナビ周りのパネルがかなり手強く手こずりました(・ω・`)
ナビ裏から電源を取り、
回転信号はメーター裏の配線を片っ端からチェックしていったのですが、
どれに繋げてもタコメーターが反応しない…
そうです、CAN通信タイプは
車内まで回転信号が引き込まれていないみたいです…(TдT)
OBD2からならいけるみたいですが。
電圧計だけになってしまい、オーナーの
K様もしょんぼりしておりました…(´;ω;`)
今回は電圧計だけになってしまいましたが(-_-)
オーナー様でデイライトなど、
ご自分でカスタムもされていてグリル塗装もしてあったので前回とは雰囲気も変わりカッコよくなってました☆☆
また面白い物があれば持ってきてくださいね!
下村先輩とお待ちしてますよ~*\(^o^)/*